鏈板輸送機是工業生產中常用的物料輸送設備。 盡管它很常見，但在整個生產系統的正常運行中起著至關重要的作用。 在實際生產中，鏈板輸送機的故障主要表現為傳動鏈的故障，鏈板輸送機的傳動鏈是鏈板輸送機的主要組成部分，是非常重要的牽引裝置。 它由連接鏈，鏈板組成，并由連接到鏈節的3個部分組成。 因此，選擇鏈式輸送機的各個部件可以輸送鏈條，這在鏈式輸送機的正常運行中起著關鍵作用。 有鑒于此，本文主要分析鏈板輸送機的輸送鏈發生故障的原因，以盡可能降低鏈板輸送機的故障率，降低其維護成本，提高生產效率。

1.故障類型

鏈板輸送機鏈條的故障類型如下：鏈條板損壞，傳動鏈條從鏈板機的凹槽中脫出，傳動鏈條從動力鏈輪上脫落，連接鏈節斷裂， 鏈接已損壞。

2.原因分析

（1）鏈板的損壞主要是過度磨損和彎曲變形，偶有裂紋。 主要原因是：①鏈板機凹槽的底板不平整，或者彎曲角度超過了設計要求；  ②鏈板機凹槽的底板沒有很好的連接，或者部分變形； 傳動鏈被擠壓或卡住，可立即承受較大的沖擊應力；  ④當相鄰鏈板之間的距離超過關鍵要求時，長期過載操作，會損壞鏈板。

（2）傳動鏈條從鏈板機插槽中出來，主要原因是：①鏈板輸送機鏈板機插槽地板鋪設時未按設計要求弄平，但不平整且過度彎曲；  ②鏈板或鏈板機槽嚴重磨損，使兩者之間的間隙過大；  ③鏈板兩側傳動鏈的長度不同，作用力不平衡；  ④鏈板變形，彎曲過多，使鏈節距離變小；  ⑤鏈式輸送機的輸送鏈條的預緊力不足，會在機器的尾部造成鏈堆，從而使鏈板容易從鏈板機的槽中脫出。

（3）動力鏈輪和傳動鏈不能正常嚙合，導致傳動鏈掉落在動力鏈輪上，并發生通常稱為“跳齒”的現象。 主要原因是：①動力鏈輪嚴重磨損或混有雜物；  ②兩條鏈的張力不一致；  ③鏈板嚴重歪斜或間距太大；  ④機頭安裝不正確，鏈條與機頭的垂直度要求不一致；  ⑤動力鏈輪與驅動軸之間的間隙過大會導致動力鏈輪傾斜或搖擺。 

（4）連接鏈接斷開。中國的鏈式輸送機中使用的各種連接鏈均按照相關標準生產。斷裂載荷約為鏈條可承受拉力的10倍。 安全系數大。 從理論上講，不會發生鏈條事故，但是實際使用中的連接鏈的故障率相對較大。 其主要原因是：①長期承受脈動載荷，在遠低于斷裂張力，疲勞損傷的情況下，斷裂一般在鏈節圓弧和直線過渡處連接；  ②制造質量不符合標準，材料和熱處理水平不接近；  ③傳動鏈與鏈板機的槽，鏈輪，材料等持續接觸，產生摩擦，電弧與直線連接。這是最嚴重的磨損場所。 軸承截面積逐漸減小，導致強度降低。 這主要是由鏈環的筆直部分的外部和弧形部分的外部由材料或鏈板機槽造成的。 由內部引起的3部分內部磨損;  ④連桿的銹蝕，生銹，凹坑和剝離，減小了橫截面積和抗張強度；  ⑤鏈條中摻入鐵，鏈條張力斷裂；  ⑥傳動鏈在滿負荷或過載條件下頻繁起動，使傳動鏈的沖擊力超過強度極限；  鏈條預緊力不足且過松，形成樁鏈，使鏈板脫離凹槽，發生鏈條現象； 張力過大時，大使的傳動鏈過緊，加速了鏈條的磨損，鏈條被卡住時沒有緩沖的余地，使用壽命縮短； 鏈板的間距超過所需間距的兩倍，當運行到機頭時，由于傳動鏈條的張力，沒有鏈板的鏈條會張緊，并且無法在鏈板機的凹槽內滑動。 下一個鏈板也隨著鏈條張緊，并干擾了機頭的排出裝置，發生鏈條堵塞，導致鏈條斷裂； 兩個鏈條的張力不一致，因此載荷集中在較緊的鏈條上，從而超過了強度極限。  

（5）連接連桿損壞。 在實際使用中，鏈節通常比輸送鏈稍大，磨損更嚴重，因此，鏈節已成為整個輸送鏈的薄弱環節。 其損壞主要是由嚴重磨損，破裂和拉扯引起的。 主要原因是：①長期脈動載荷，疲勞損傷；  ②連接銷釘或螺栓松動脫落，無法及時發現，導致連接連桿受力。 均勻或脫落；  ③對于垂直環，單邊磨損更為嚴重，如果不及時更換，很容易斷裂；  ④鏈條卡住后，會產生很大的動載荷和沖擊載荷，從而導致輸送鏈的瞬時速度很大。 波動會使傳送鏈不穩定，從而加速鏈節的磨損或斷裂。  ⑤制造質量差，耐磨性或韌性低，硬度低或由于應力集中而產生疲勞裂紋，從而導致強度不足。