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管鏈輸送機常見問題的七類
一、鏈條偏差
鏈條偏差通常出現在較長的輸送機中，這通常是由于安裝不當所致。 如果整機的直線度太大； 前輪，尾輪，導軌和支撐輪未對準； 車輪的軸不平行。 尾輪的調整不一致會導致鏈條偏離。 注意上述方面時，鏈條偏差通常不會發生或在生產后易于糾正。
二、斷鏈
1.選型設計者的計算誤差或選型誤差，使選出的鏈條不能滿足正常運行時的工作張力；
2.鏈條的制造質量不符合設計要求，負載應低于選型值；
3.鏈條上的開口銷已磨損且未及時更換，因此連接銷軸脫落且鏈條斷裂；
4.在輸送的物料中混入大塊硬質材料或鐵，鏈條突然過載并在運行過程中斷裂。
5.整機安裝不當或由于振動或沖擊造成的安裝時，底盤與導軌之間的連接法蘭上下左右大位移，導致鏈條卡死，過載，鏈條 被打破。
斷鏈后，需要更換鏈環，并分析原因，并采取相應的措施，防止再次斷鏈。 為了從根本上防止斷鏈的發生，從模型選擇，設計，制造，安裝和維護的各個環節都應引起重視。
3.浮動鏈
當在水平型和垂直型的水平截面上出現浮鏈現象時，還可以每2米在載運箱中布置一個壓力板，以抑制鏈條并迫使鏈條不漂浮。
四、判斷鏈條是否松弛的方法
卸下入口配件，伸入管道，然后手動提起鏈條機入口的鏈條。 如果鏈條可以向上提起，則鏈條已經松開。 如果無法提起，則鏈條處于正常狀態。 如果鏈條松弛，則必須通過擴展伸縮接頭來將鏈條固定在管中。
五、擴展伸縮縫
1.松開進紙鏈輪殼中的4個緊固螺釘，以確保進紙輪殼可以在導軌上靈活移動；
2.擰緊伸縮縫。 上下伸縮縫同時展開，必須同步。 擰緊后，再次提起內鏈，直到鏈緊。
六、拆卸管道中的鏈條
如果無法再擰緊伸縮縫并且鏈條仍然松弛，則需要拆卸管中的鏈條。 拆卸方法是將伸縮縫縮到末端，拆下管子的內鏈再連接，然后展開伸縮縫，使管子中的鏈條達到膨脹狀態。
七、磨合期間鏈條的調整和維護
新機器或管道中的鏈條大修后的機器必須在運行開始時經過磨合期，磨合期為一個月。
