通過測試，首先確定螺旋輸送機的入口尺寸，以解決在運輸過程中鋼粒在入口處被卡住的問題。通過改善螺桿尾端和頭端的支撐結構，鋼顆粒在運輸過程中不再留在輸送機中。在研究輸送性能的實驗中，通過改變螺桿凹槽的深度，螺桿與筒體內壁之間的間隙，螺桿外表面和筒體內表面的表面質量，以及物料的粒徑，這些是針對南京皮帶輸送機的輸送能力而獲得的。根據試驗結果和常規螺旋輸送機的輸送量公式，推導了鋼顆粒南京皮帶輸送機的輸送經驗公式。

鏈式輸送機需要適應產品的最新變化；鏈板輸送機必須具有很高的柔韌性和柔韌性，并且生產線允許在一定尺寸范圍內改變主包裝的尺寸。由于產品的生命周期比輸送設備的使用壽命短得多。輸送機械設備發生常見故障時，應迅速排除。南京皮帶輸送機的解決方案已預先輸入計算機，并且可以在輸送設備出現常見故障時進行自我診斷。要求機械設備具有良好的識別功能。一方面，南京皮帶輸送機可以自動識別包裝材料的厚度，硬度，回彈力等，并將計算機反饋給設備以調節手速，以確保其不回彈。

在運行過程中，應嚴格防止鐵塊和大塊硬物混入儲罐中，以免損壞機器。檢查鏈銷是否斷裂或松動，及時更換或修理；檢查刮板是否損壞或磨損。如果南京皮帶輸送機刮板彎曲或變形，請及時更換或維修。帶有劃痕或凹槽的“聚乙烯”刮刀可能表示其他問題。經常檢查南京皮帶輸送機操作是否正常，是否有異常聲音。如果發現故障，應及時停止以消除故定期清除刮板輸送機中的麻繩和其他雜物，以免在纏繞鏈條并損壞電動機和減速器后使電動機過載。

1.在空載試驗過程中，每個軸承的溫升不應超過20°C。如果溫度升得太高，則表示懸架軸承的位置安裝不正確，聯軸器已卡住。應擰松緊固螺栓，并調整懸掛軸承的位置。2.在空載測試過程中，如果發現軸承漏油，則應將軸承拆下，并調整密封圈中的彈簧密封性，直到沒有泄漏為止。3.南京皮帶輸送機的每個懸掛軸承應可靠地支撐連接軸，以免螺旋卡住或彎曲。在安裝南京皮帶輸送機過程中，必須調整懸架軸承剖分面的墊片數量，以使軸承剖分面之間不形成間隙。

為了在皮帶運行期間確保接口的使用壽命，可以根據皮帶的運行方向使嘴部凸起。因此，南京皮帶輸送機是粘結過程的關鍵技術，必須由有經驗的人員操作或現場指揮。撕裂接合面的研磨步驟后，執行初始接合，并對不匹配的零件進行校正，然后對接合面進行拋光。南京皮帶輸送機拋光的目的是去除粘附在布層上的橡膠，同時對布層進行打磨，以達到增加布層粗糙度，增加粘結面積和提高粘結強度的效果。實踐證明，在一定條件下，結合強度會隨著粗糙度的增加而增加。