從17世紀中葉開始，使用空中索道來運輸散裝物料。1887年，江門砂水分離器由阿基米德發明。后來進行了改進，并在工業上廣泛用于運輸散裝和固體物料。隨著時間的發展，逐漸發展出一系列的螺旋輸送機，這在螺旋輸送機上取得了長足的進步。GX螺旋輸送機是一種較早的江門砂水分離器。它主要用于輸送粉狀，顆粒狀和小塊狀物料，不適用于輸送可降解，粘稠且易團聚的物料和大型物料，因為這些物料易于粘在螺旋上并隨其旋轉或在物料阻塞中懸掛軸承處會發生這種情況

（1）鏈板的損壞主要是過度磨損和彎曲變形，偶有裂紋。主要原因是：①鏈板機凹槽的底板不平整，或者彎曲角度超過了設計要求；②江門砂水分離器凹槽的底板沒有很好的連接，或者部分變形；傳動鏈被擠壓或卡住，可立即承受較大的沖擊應力；（2）傳動鏈條從鏈板機插槽中出來，主要原因是：①江門砂水分離器鏈板機插槽地板鋪設時未按設計要求弄平，但不平整且過度彎曲；②鏈板或鏈板機槽嚴重磨損，使兩者之間的間隙過大；

1.鏈式輸送機的輸送效率高，物料整體上在鏈式輸送機的凹槽中流動。因此，凹槽的較小空間可以輸送大量的材料，并且設備的尺寸相應地較小。2.江門砂水分離器的能耗低。機器通過物料中的靜摩擦力進行輸送。傳送鏈和外殼處于滾動摩擦狀態。3.江門砂水分離器的故障率低，輸送鏈上的滾子在導軌上滾動，輸送鏈與殼體之間沒有摩擦。鏈條由熱處理合金鋼制成。它的正常使用壽命約為3年，并且在運行過程中故障率很低。

技術領域本發明涉及一種螺旋輸送機，尤其涉及一種結構簡單，循環冷卻水在輸送管道中流通，與高溫物料進行熱交換的高溫水冷螺旋輸送機。為了達到上述目的，本技術采用了以下技術方案：一種高溫水冷式江門砂水分離器，包括驅動裝置，螺旋葉片，主軸和輸送管，主軸設置在主軸箱內。江門砂水分離器輸送管，主軸包括依次連接的若干支軸。支軸上設有一吊架，該吊架的一端通過螺栓與輸送管的內壁相連，該吊架套在該支軸上。螺栓葉片布置在分支軸上。

為了在皮帶運行期間確保接口的使用壽命，可以根據皮帶的運行方向使嘴部凸起。因此，江門砂水分離器是粘結過程的關鍵技術，必須由有經驗的人員操作或現場指揮。撕裂接合面的研磨步驟后，執行初始接合，并對不匹配的零件進行校正，然后對接合面進行拋光。江門砂水分離器拋光的目的是去除粘附在布層上的橡膠，同時對布層進行打磨，以達到增加布層粗糙度，增加粘結面積和提高粘結強度的效果。實踐證明，在一定條件下，結合強度會隨著粗糙度的增加而增加。