從17世紀中葉開始，使用空中索道來運輸散裝物料。1887年，青島螺旋輸送機由阿基米德發明。后來進行了改進，并在工業上廣泛用于運輸散裝和固體物料。隨著時間的發展，逐漸發展出一系列的螺旋輸送機，這在螺旋輸送機上取得了長足的進步。GX螺旋輸送機是一種較早的青島螺旋輸送機。它主要用于輸送粉狀，顆粒狀和小塊狀物料，不適用于輸送可降解，粘稠且易團聚的物料和大型物料，因為這些物料易于粘在螺旋上并隨其旋轉或在物料阻塞中懸掛軸承處會發生這種情況

螺旋輸送機的螺旋葉片有三種：實心螺旋表面類型，帶螺旋表面類型和葉片螺旋表面類型。實心螺旋稱為s方法，螺旋節距GX為葉片直徑的0.8倍。LS青島螺旋輸送機適用于輸送粉狀和顆粒狀物料。帶螺旋表面也稱為D法，其螺旋節距與螺旋葉片的直徑相同，適用于輸送粉末和小塊物料。葉片式螺旋面使用較少，主要用于輸送高粘度和可壓縮性的物料。在青島螺旋輸送機輸送過程中，混合和混合過程同時完成，螺旋節距約為螺旋葉片直徑的1.2倍。

一種高溫水冷螺桿輸送機，其特征在于，它包括驅動裝置，螺旋葉片，主軸和輸送管，主軸布置在輸送管中，主軸上包括多個分支軸按順序連接；支軸上設有吊架，吊架的一端通過螺栓與輸送管的內壁相連，吊架套在各支軸的連接部上。螺栓葉片布置在支軸上。青島螺旋輸送機主軸的一端通過聯軸器連接至驅動裝置。青島螺旋輸送機輸送管在驅動裝置的一端上方設有進料口，在輸送管的另一端設有排出口。輸送管為雙層結構，在輸送管的雙層結構之間形成內部冷卻腔。

刮板輸送機的制動裝置靈敏可靠，其限位夾緊裝置應能夠獨立承受工作狀態下的高風力而不會被風吹散。青島螺旋輸送機的框架安裝從頭框架開始，然后依次安裝中間框架，最后安裝尾框架。根據相關法規和準則，我們生產的青島螺旋輸送機使用標準車頂鏈作為承重表面，由電動機減速器提供動力，并在特殊的導軌中進行支撐。在使用刮板輸送機之前，您應該掌握一些基本知識。在使用刮板輸送機時，應注意不要與酸，堿，油，水和其他污染物接觸，并遠離熱源；

（1）螺旋輸送機是一種廣泛用于化工，建材，食品等部門的輸送設備。它主要用于輸送粉狀，顆粒狀和小塊物料。它不適用于輸送容易變質，發粘和結塊的材料。（2）青島螺旋輸送機的環境溫度為-20?50℃；青島螺旋輸送機的傾斜角度為β≤20°。輸送長度一般小于40m，且不能超過70m。（3）與其他輸送設備相比，螺旋輸送結構簡單，截面尺寸小，密封性能好，中點裝卸，操作方便，制造成本低。它的缺點是部件磨損更嚴重，交貨量更小，功耗大，并且在運輸過程中容易損壞材料。

從輸送物料的移動方向來看，鴻泰螺旋輸送機分為兩種：臥式螺旋輸送機和立式螺旋輸送機。水平輸送和垂直提升，螺旋輸送機不適用于輸送易變質，粘稠，易結塊或高溫，怕壓力且腐蝕性較強的特殊物料。青島螺旋輸送機一般由三部分組成：輸送機主體，進出口，驅動裝置。青島螺旋輸送機的螺旋葉片具有三種形式：實心螺旋表面，帶狀螺旋表面和葉片螺旋表面。其中，葉片螺旋面的應用相對較少，主要用于輸送高粘度和可壓縮性的材料。這種螺旋懸臂式具有在輸送過程中混合和混合物料的功能。