1.在空載試驗過程中，每個軸承的溫升不應超過20°C。如果溫度升得太高，則表示懸架軸承的位置安裝不正確，聯軸器已卡住。應擰松緊固螺栓，并調整懸掛軸承的位置。2.在空載測試過程中，如果發現軸承漏油，則應將軸承拆下，并調整密封圈中的彈簧密封性，直到沒有泄漏為止。3.北京砂水分離器的每個懸掛軸承應可靠地支撐連接軸，以免螺旋卡住或彎曲。在安裝北京砂水分離器過程中，必須調整懸架軸承剖分面的墊片數量，以使軸承剖分面之間不形成間隙。

從17世紀中葉開始，使用空中索道來運輸散裝物料。1887年，北京砂水分離器由阿基米德發明。后來進行了改進，并在工業上廣泛用于運輸散裝和固體物料。隨著時間的發展，逐漸發展出一系列的螺旋輸送機，這在螺旋輸送機上取得了長足的進步。GX螺旋輸送機是一種較早的北京砂水分離器。它主要用于輸送粉狀，顆粒狀和小塊狀物料，不適用于輸送可降解，粘稠且易團聚的物料和大型物料，因為這些物料易于粘在螺旋上并隨其旋轉或在物料阻塞中懸掛軸承處會發生這種情況

1..容積式輸送裝置，可實現物料的輸送和計量。易于實現集中控制，提高自動化程度，滿足現代企業的環保要求2.結構緊湊，占用空間小，可在三個維度上改變輸送方向。3.北京砂水分離器輸送的物料從入口法蘭到出口法蘭密封。無需在出口處安裝集塵器。北京砂水分離器制造商可以在輸送物料時填充氣體。在運輸過程中，可以確保沒有灰塵泄漏到環境中。4.物料沿著管道順暢地輸送，基本上沒有內部運動，因此物料的損壞少，曲線輸送緩慢，幾乎沒有物料顆粒產生碎屑。

螺旋輸送機是廣泛使用的運輸設備。由于使用量大且運行時間長，因此具有巨大的節能潛力。推廣高效節能驅動裝置是開展節能工作的重要措施之一。同時，中國研究并出臺了優惠政策，鼓勵對舊的高耗能驅動裝置進行更換和改造，制定和促進能效標準和驅動裝置標識，淘汰低效北京砂水分離器驅動裝置的生產和銷售設備。隨著各行各業體制改革的深入發展，大量高效節能的永磁同步變頻驅動裝置將成為未來發展的主流。北京砂水分離器行業如何擺脫寒冬的原材料價格上漲。