技術領域本發明涉及一種螺旋輸送機，尤其涉及一種結構簡單，循環冷卻水在輸送管道中流通，與高溫物料進行熱交換的高溫水冷螺旋輸送機。為了達到上述目的，本技術采用了以下技術方案：一種高溫水冷式西安板鏈式輸送機，包括驅動裝置，螺旋葉片，主軸和輸送管，主軸設置在主軸箱內。西安板鏈式輸送機輸送管，主軸包括依次連接的若干支軸。支軸上設有一吊架，該吊架的一端通過螺栓與輸送管的內壁相連，該吊架套在該支軸上。螺栓葉片布置在分支軸上。

在封閉的管道中，鏈條用作傳遞構件，使動物物料沿管道運動。當西安板鏈式輸送機水平運輸時，物料顆粒被鏈條沿運動方向推動。當物料層之間的內摩擦大于物料與管壁之間的外摩擦時，物料隨鏈條向前移動以形成穩定的流動；當垂直輸送時，管中的物料顆粒被鏈條向上推動，因為進料可防止上部物料滑落并產生側向壓力，因此物料的內部摩擦力得到增強。當西安板鏈式輸送機材料之間的內部摩擦大于材料與管的內壁之間的摩擦以及材料的重量時，材料將通過鏈條向上傳輸。形成連續的流。

1.根據輸送機的安裝形式，可分為固定式和移動式；2.根據西安板鏈式輸送機的布局，可分為水平式，水平傾斜式，傾斜式，水平傾斜式，水平傾斜式等。3.根據牽引件的結構類型，可分為套筒滾子鏈式，沖壓鏈式，鑄造鏈式，環鏈式和可拆卸鏈式等。4.根據牽引鏈的數量，可分為單鏈型和雙鏈型。5.根據底板的結構，可分為秤型（帶肋波型，無帶肋波型，帶肋深型等）和扁平型（帶肋平板型和無肋平板型）等）；6，根據西安板鏈式輸送機的運行特點，可分為連續式和脈動式。7.根據驅動方式，可分為機電驅動方式和液壓驅動方式。

通過測試，首先確定螺旋輸送機的入口尺寸，以解決在運輸過程中鋼粒在入口處被卡住的問題。通過改善螺桿尾端和頭端的支撐結構，鋼顆粒在運輸過程中不再留在輸送機中。在研究輸送性能的實驗中，通過改變螺桿凹槽的深度，螺桿與筒體內壁之間的間隙，螺桿外表面和筒體內表面的表面質量，以及物料的粒徑，這些是針對西安板鏈式輸送機的輸送能力而獲得的。根據試驗結果和常規螺旋輸送機的輸送量公式，推導了鋼顆粒西安板鏈式輸送機的輸送經驗公式。

結構相對簡單，成本低。工作可靠，易于維護和管理。尺寸緊湊，橫截面尺寸小，占地面積小。在港口進行裝卸作業時，很容易進出艙口和小車。可實現密封運輸，有利于運輸易飛，發臭的物料，減少環境污染，改善港口工人的工作條件。易于裝卸。臥式西安板鏈式輸送機可以在其輸送線上的任何位置進行裝卸；相對于螺旋取料機，垂直西安板鏈式輸送機的構造可以具有出色的回收性能。可以反向運輸，輸送機也可以同時在兩個方向上運輸物料，即向中心或遠離中心。

1.鏈式輸送機的輸送效率高，物料整體上在鏈式輸送機的凹槽中流動。因此，凹槽的較小空間可以輸送大量的材料，并且設備的尺寸相應地較小。2.西安板鏈式輸送機的能耗低。機器通過物料中的靜摩擦力進行輸送。傳送鏈和外殼處于滾動摩擦狀態。3.西安板鏈式輸送機的故障率低，輸送鏈上的滾子在導軌上滾動，輸送鏈與殼體之間沒有摩擦。鏈條由熱處理合金鋼制成。它的正常使用壽命約為3年，并且在運行過程中故障率很低。