鏈條擺動是使用螺旋輸送機的常見問題之一。如果用戶不注意，長期使用將導致鏟斗提升機其他組件的故障，例如鏈條絆倒或鏈條破裂。因此，對設備的保護絕不能疏忽，任何小問題應及時解決。通常，安裝廊坊螺旋壓榨機后，我們需要先空載運行，然后重新裝載負載，而不會出現任何異常情況。隨著增加的物料量的增加，發現廊坊螺旋壓榨機顯示出尾鏈跳鏈齒和底盤振動的外觀。在這方面，我們必須對螺旋輸送機進行詳細檢查，包括將料斗提升到外殼中；前輪是否磨損；前輪是否傾斜。

螺旋輸送機的螺旋葉片有三種：實心螺旋表面類型，帶螺旋表面類型和葉片螺旋表面類型。實心螺旋稱為s方法，螺旋節距GX為葉片直徑的0.8倍。LS廊坊螺旋壓榨機適用于輸送粉狀和顆粒狀物料。帶螺旋表面也稱為D法，其螺旋節距與螺旋葉片的直徑相同，適用于輸送粉末和小塊物料。葉片式螺旋面使用較少，主要用于輸送高粘度和可壓縮性的物料。在廊坊螺旋壓榨機輸送過程中，混合和混合過程同時完成，螺旋節距約為螺旋葉片直徑的1.2倍。

粘合劑層的厚度與剪切強度之間的關系。因為薄涂層不易產生流動和蠕變，所以產生氣泡和缺陷的可能性很小，并且界面上的內部應力也較小。因此，有利于提高界面的粘附性。然而，當粘合劑層太薄時，容易形成膠水不足，并且涂層不連續，這也會降低廊坊螺旋壓榨機粘合強度。因此，在施加粘合劑時，在不缺少膠水的前提下，涂層的厚度應盡可能薄。廊坊螺旋壓榨機結合的時機決定了界面的兩個部分何時重疊，這將直接影響結合效果。根據要求，僅在施加粘合劑之后才可以將粘合劑研磨而不粘合質量。

從17世紀中葉開始，使用空中索道來運輸散裝物料。1887年，廊坊螺旋壓榨機由阿基米德發明。后來進行了改進，并在工業上廣泛用于運輸散裝和固體物料。隨著時間的發展，逐漸發展出一系列的螺旋輸送機，這在螺旋輸送機上取得了長足的進步。GX螺旋輸送機是一種較早的廊坊螺旋壓榨機。它主要用于輸送粉狀，顆粒狀和小塊狀物料，不適用于輸送可降解，粘稠且易團聚的物料和大型物料，因為這些物料易于粘在螺旋上并隨其旋轉或在物料阻塞中懸掛軸承處會發生這種情況