通過測試，首先確定螺旋輸送機的入口尺寸，以解決在運輸過程中鋼粒在入口處被卡住的問題。通過改善螺桿尾端和頭端的支撐結構，鋼顆粒在運輸過程中不再留在輸送機中。在研究輸送性能的實驗中，通過改變螺桿凹槽的深度，螺桿與筒體內壁之間的間隙，螺桿外表面和筒體內表面的表面質量，以及物料的粒徑，這些是針對福建鏈板輸送機的輸送能力而獲得的。根據試驗結果和常規螺旋輸送機的輸送量公式，推導了鋼顆粒福建鏈板輸送機的輸送經驗公式。

鏈式輸送機需要適應產品的最新變化；鏈板輸送機必須具有很高的柔韌性和柔韌性，并且生產線允許在一定尺寸范圍內改變主包裝的尺寸。由于產品的生命周期比輸送設備的使用壽命短得多。輸送機械設備發生常見故障時，應迅速排除。福建鏈板輸送機的解決方案已預先輸入計算機，并且可以在輸送設備出現常見故障時進行自我診斷。要求機械設備具有良好的識別功能。一方面，福建鏈板輸送機可以自動識別包裝材料的厚度，硬度，回彈力等，并將計算機反饋給設備以調節手速，以確保其不回彈。

1..容積式輸送裝置，可實現物料的輸送和計量。易于實現集中控制，提高自動化程度，滿足現代企業的環保要求2.結構緊湊，占用空間小，可在三個維度上改變輸送方向。3.福建鏈板輸送機輸送的物料從入口法蘭到出口法蘭密封。無需在出口處安裝集塵器。福建鏈板輸送機制造商可以在輸送物料時填充氣體。在運輸過程中，可以確保沒有灰塵泄漏到環境中。4.物料沿著管道順暢地輸送，基本上沒有內部運動，因此物料的損壞少，曲線輸送緩慢，幾乎沒有物料顆粒產生碎屑。

粘合劑層的厚度與剪切強度之間的關系。因為薄涂層不易產生流動和蠕變，所以產生氣泡和缺陷的可能性很小，并且界面上的內部應力也較小。因此，有利于提高界面的粘附性。然而，當粘合劑層太薄時，容易形成膠水不足，并且涂層不連續，這也會降低福建鏈板輸送機粘合強度。因此，在施加粘合劑時，在不缺少膠水的前提下，涂層的厚度應盡可能薄。福建鏈板輸送機結合的時機決定了界面的兩個部分何時重疊，這將直接影響結合效果。根據要求，僅在施加粘合劑之后才可以將粘合劑研磨而不粘合質量。