通過測試，首先確定螺旋輸送機的入口尺寸，以解決在運輸過程中鋼粒在入口處被卡住的問題。通過改善螺桿尾端和頭端的支撐結構，鋼顆粒在運輸過程中不再留在輸送機中。在研究輸送性能的實驗中，通過改變螺桿凹槽的深度，螺桿與筒體內壁之間的間隙，螺桿外表面和筒體內表面的表面質量，以及物料的粒徑，這些是針對四川板鏈輸送機的輸送能力而獲得的。根據試驗結果和常規螺旋輸送機的輸送量公式，推導了鋼顆粒四川板鏈輸送機的輸送經驗公式。

1.在空載試驗過程中，每個軸承的溫升不應超過20°C。如果溫度升得太高，則表示懸架軸承的位置安裝不正確，聯軸器已卡住。應擰松緊固螺栓，并調整懸掛軸承的位置。2.在空載測試過程中，如果發現軸承漏油，則應將軸承拆下，并調整密封圈中的彈簧密封性，直到沒有泄漏為止。3.四川板鏈輸送機的每個懸掛軸承應可靠地支撐連接軸，以免螺旋卡住或彎曲。在安裝四川板鏈輸送機過程中，必須調整懸架軸承剖分面的墊片數量，以使軸承剖分面之間不形成間隙。

1.根據輸送機的安裝形式，可分為固定式和移動式；2.根據四川板鏈輸送機的布局，可分為水平式，水平傾斜式，傾斜式，水平傾斜式，水平傾斜式等。3.根據牽引件的結構類型，可分為套筒滾子鏈式，沖壓鏈式，鑄造鏈式，環鏈式和可拆卸鏈式等。4.根據牽引鏈的數量，可分為單鏈型和雙鏈型。5.根據底板的結構，可分為秤型（帶肋波型，無帶肋波型，帶肋深型等）和扁平型（帶肋平板型和無肋平板型）等）；6，根據四川板鏈輸送機的運行特點，可分為連續式和脈動式。7.根據驅動方式，可分為機電驅動方式和液壓驅動方式。

1.皮帶輸送機打滑。原因是：水帶輸送路徑過多，過載，皮帶張力不足，皮帶已滿載車輛的擠壓材料，摩擦系數與驅動輥之間皮帶的設計值和實際值不符。采取防澆水措施，控制進料量，禁止超負荷運行，調節張力輥，并增加皮帶張力。壓下皮帶時，首先清除皮帶上的一些物料，然后驅動以增加主動輥系數的摩擦力。2.皮帶輸送機，主要在料斗，導向槽等中，例如四川板鏈輸送機嚴重超載，四川板鏈輸送機擋板的橡膠裙邊損壞。

皮帶輸送機也稱為皮帶裝配線，因此今天的輸送機將分析其運輸方式。它是一種輸送設備，主要負責電子，食品和電器等各個行業。減少四川板鏈輸送機與物料之間的摩擦所引起的阻力。帶式輸送機的摩擦力在輸送物料時不可避免地會引起一些阻力。在這種環境下，有必要潤滑每個機械部件以減小阻力。在固定帶式輸送機的情況下，當輸送時間長且機械潤滑不足時，阻力會更大。皮帶接頭也可以改為硫化接頭，雖然價格較高，但使用壽命長。四川板鏈輸送機的主要載體是輸送帶。

高質量螺旋輸送機的要求是輸送物料，粉狀，顆粒狀和小塊狀物料，例如：水泥，煤粉，谷物，肥料，灰，沙等，物料溫度不得超過200℃，螺旋機器不應輕易運輸變質，粘稠和易團聚的材料。由于這些材料在運輸過程中會粘在螺旋上，并隨其旋轉而不向前移動，或在懸掛軸承處形成材料積聚，而螺絲機無法正常工作。四川板鏈輸送機的工作環境應在-20℃?50℃之間，允許輕微傾斜使用，較大的傾斜角不應超過45℃。四川板鏈輸送機，是一種高效的采礦輸送設備，在環境保護領域中具有重要地位。