從17世紀中葉開始，使用空中索道來運輸散裝物料。1887年，濟南板鏈輸送機由阿基米德發明。后來進行了改進，并在工業上廣泛用于運輸散裝和固體物料。隨著時間的發展，逐漸發展出一系列的螺旋輸送機，這在螺旋輸送機上取得了長足的進步。GX螺旋輸送機是一種較早的濟南板鏈輸送機。它主要用于輸送粉狀，顆粒狀和小塊狀物料，不適用于輸送可降解，粘稠且易團聚的物料和大型物料，因為這些物料易于粘在螺旋上并隨其旋轉或在物料阻塞中懸掛軸承處會發生這種情況

螺旋輸送機是廣泛使用的運輸設備。由于使用量大且運行時間長，因此具有巨大的節能潛力。推廣高效節能驅動裝置是開展節能工作的重要措施之一。同時，中國研究并出臺了優惠政策，鼓勵對舊的高耗能驅動裝置進行更換和改造，制定和促進能效標準和驅動裝置標識，淘汰低效濟南板鏈輸送機驅動裝置的生產和銷售設備。隨著各行各業體制改革的深入發展，大量高效節能的永磁同步變頻驅動裝置將成為未來發展的主流。濟南板鏈輸送機行業如何擺脫寒冬的原材料價格上漲。

U形槽，支腿，蓋板等部件均采用不銹鋼制成，外觀美觀，結構緊湊，占地面積小。濟南板鏈輸送機整體結構比較簡單，零件少。U型槽采用分段法蘭連接，便于更換和維護內襯套。因此，整機運行安全可靠，維修方便。由于無摩擦無軸螺旋體和U形槽保護襯套材料是高度耐磨的材料，且螺旋速度低，磨損小，使用壽命長，維護成本低。如果脫水污泥不慎掉入進料口，則不會引起散落和泄漏，也不會污染環境。另外，由于濟南板鏈輸送機U形槽的上部設有蓋板，因此運輸過程基本上是封閉運輸。

1.皮帶輸送機打滑。原因是：水帶輸送路徑過多，過載，皮帶張力不足，皮帶已滿載車輛的擠壓材料，摩擦系數與驅動輥之間皮帶的設計值和實際值不符。采取防澆水措施，控制進料量，禁止超負荷運行，調節張力輥，并增加皮帶張力。壓下皮帶時，首先清除皮帶上的一些物料，然后驅動以增加主動輥系數的摩擦力。2.皮帶輸送機，主要在料斗，導向槽等中，例如濟南板鏈輸送機嚴重超載，濟南板鏈輸送機擋板的橡膠裙邊損壞。

結構相對簡單，成本低。工作可靠，易于維護和管理。尺寸緊湊，橫截面尺寸小，占地面積小。在港口進行裝卸作業時，很容易進出艙口和小車。可實現密封運輸，有利于運輸易飛，發臭的物料，減少環境污染，改善港口工人的工作條件。易于裝卸。臥式濟南板鏈輸送機可以在其輸送線上的任何位置進行裝卸；相對于螺旋取料機，垂直濟南板鏈輸送機的構造可以具有出色的回收性能。可以反向運輸，輸送機也可以同時在兩個方向上運輸物料，即向中心或遠離中心。