1.根據輸送機的安裝形式，可分為固定式和移動式；2.根據大連螺旋輸送機設備的布局，可分為水平式，水平傾斜式，傾斜式，水平傾斜式，水平傾斜式等。3.根據牽引件的結構類型，可分為套筒滾子鏈式，沖壓鏈式，鑄造鏈式，環鏈式和可拆卸鏈式等。4.根據牽引鏈的數量，可分為單鏈型和雙鏈型。5.根據底板的結構，可分為秤型（帶肋波型，無帶肋波型，帶肋深型等）和扁平型（帶肋平板型和無肋平板型）等）；6，根據大連螺旋輸送機設備的運行特點，可分為連續式和脈動式。7.根據驅動方式，可分為機電驅動方式和液壓驅動方式。

螺旋輸送機是廣泛使用的運輸設備。由于使用量大且運行時間長，因此具有巨大的節能潛力。推廣高效節能驅動裝置是開展節能工作的重要措施之一。同時，中國研究并出臺了優惠政策，鼓勵對舊的高耗能驅動裝置進行更換和改造，制定和促進能效標準和驅動裝置標識，淘汰低效大連螺旋輸送機設備驅動裝置的生產和銷售設備。隨著各行各業體制改革的深入發展，大量高效節能的永磁同步變頻驅動裝置將成為未來發展的主流。大連螺旋輸送機設備行業如何擺脫寒冬的原材料價格上漲。

1.適用范圍廣除了具有特別高粘度的材料外，它還可以運輸一般的固體材料和零件。大連螺旋輸送機設備運輸能力大，牽引鏈強度高，可用于長距離運輸。鏈板輸送線的傾角可達到30°-35°，彎曲半徑一般約為5-8m；在輸送過程中，可以通過分級，干燥，冷卻或組裝等各種工藝進行處理。2.結構多樣，根據驅動方式可分為機電驅動式和液壓驅動式。根據大連螺旋輸送機設備輸送線的安裝形式，可分為固定式和移動式。根據輸送線的布置形式，可分為水平式，水平傾斜式，傾斜式，水平傾斜式，水平傾斜式等。

1.皮帶輸送機打滑。原因是：水帶輸送路徑過多，過載，皮帶張力不足，皮帶已滿載車輛的擠壓材料，摩擦系數與驅動輥之間皮帶的設計值和實際值不符。采取防澆水措施，控制進料量，禁止超負荷運行，調節張力輥，并增加皮帶張力。壓下皮帶時，首先清除皮帶上的一些物料，然后驅動以增加主動輥系數的摩擦力。2.皮帶輸送機，主要在料斗，導向槽等中，例如大連螺旋輸送機設備嚴重超載，大連螺旋輸送機設備擋板的橡膠裙邊損壞。