1.皮帶輸送機打滑。原因是：水帶輸送路徑過多，過載，皮帶張力不足，皮帶已滿載車輛的擠壓材料，摩擦系數與驅動輥之間皮帶的設計值和實際值不符。采取防澆水措施，控制進料量，禁止超負荷運行，調節張力輥，并增加皮帶張力。壓下皮帶時，首先清除皮帶上的一些物料，然后驅動以增加主動輥系數的摩擦力。2.皮帶輸送機，主要在料斗，導向槽等中，例如濟南鏈板輸送機嚴重超載，濟南鏈板輸送機擋板的橡膠裙邊損壞。

技術領域本發明涉及一種螺旋輸送機，尤其涉及一種結構簡單，循環冷卻水在輸送管道中流通，與高溫物料進行熱交換的高溫水冷螺旋輸送機。為了達到上述目的，本技術采用了以下技術方案：一種高溫水冷式濟南鏈板輸送機，包括驅動裝置，螺旋葉片，主軸和輸送管，主軸設置在主軸箱內。濟南鏈板輸送機輸送管，主軸包括依次連接的若干支軸。支軸上設有一吊架，該吊架的一端通過螺栓與輸送管的內壁相連，該吊架套在該支軸上。螺栓葉片布置在分支軸上。

結構相對簡單，成本低。工作可靠，易于維護和管理。尺寸緊湊，橫截面尺寸小，占地面積小。在港口進行裝卸作業時，很容易進出艙口和小車。可實現密封運輸，有利于運輸易飛，發臭的物料，減少環境污染，改善港口工人的工作條件。易于裝卸。臥式濟南鏈板輸送機可以在其輸送線上的任何位置進行裝卸；相對于螺旋取料機，垂直濟南鏈板輸送機的構造可以具有出色的回收性能。可以反向運輸，輸送機也可以同時在兩個方向上運輸物料，即向中心或遠離中心。

使用刮板鏈在罐中抽取和運輸散裝物料的輸送機稱為刮板輸送機。刮板輸送機刮板輸送機的相鄰中間凹槽可以在水平和垂直平面內有限地彎曲。它稱為柔性濟南鏈板輸送機。其中，機身在工作面1與運輸通道的交點處彎曲成90度的工作面的輸送機稱為“角刮板輸送機”。在目前的采煤工作中，刮板輸送機的功能不僅是輸送煤炭和物料，而且是采煤機的運行軌跡，因此已成為現代采煤過程中必不可少的主要設備。濟南鏈板輸送機可以保持連續運行，并且生產可以正常進行。

從17世紀中葉開始，使用空中索道來運輸散裝物料。1887年，濟南鏈板輸送機由阿基米德發明。后來進行了改進，并在工業上廣泛用于運輸散裝和固體物料。隨著時間的發展，逐漸發展出一系列的螺旋輸送機，這在螺旋輸送機上取得了長足的進步。GX螺旋輸送機是一種較早的濟南鏈板輸送機。它主要用于輸送粉狀，顆粒狀和小塊狀物料，不適用于輸送可降解，粘稠且易團聚的物料和大型物料，因為這些物料易于粘在螺旋上并隨其旋轉或在物料阻塞中懸掛軸承處會發生這種情況