通過測試，首先確定螺旋輸送機的入口尺寸，以解決在運輸過程中鋼粒在入口處被卡住的問題。通過改善螺桿尾端和頭端的支撐結構，鋼顆粒在運輸過程中不再留在輸送機中。在研究輸送性能的實驗中，通過改變螺桿凹槽的深度，螺桿與筒體內壁之間的間隙，螺桿外表面和筒體內表面的表面質量，以及物料的粒徑，這些是針對浙江帶式輸送機的輸送能力而獲得的。根據試驗結果和常規螺旋輸送機的輸送量公式，推導了鋼顆粒浙江帶式輸送機的輸送經驗公式。

鏈式輸送機需要適應產品的最新變化；鏈板輸送機必須具有很高的柔韌性和柔韌性，并且生產線允許在一定尺寸范圍內改變主包裝的尺寸。由于產品的生命周期比輸送設備的使用壽命短得多。輸送機械設備發生常見故障時，應迅速排除。浙江帶式輸送機的解決方案已預先輸入計算機，并且可以在輸送設備出現常見故障時進行自我診斷。要求機械設備具有良好的識別功能。一方面，浙江帶式輸送機可以自動識別包裝材料的厚度，硬度，回彈力等，并將計算機反饋給設備以調節手速，以確保其不回彈。

1.螺旋輸送機可輸送各種粉狀和顆粒狀物料。工藝布局通常為水平或小于20的傾斜形式。2.不適合輸送高溫，易結塊，大塊的散裝物料。3.設計浙江帶式輸送機時，應說明物料溫度和環境溫度。在使用浙江帶式輸送機時，必須注意日常維護，使其在很大程度上與沙粒干燥機配合使用，確保生產量和效率，并延長設備的使用壽命。（1）應定期向軸承，齒輪，鏈條和其他傳動部件中添加潤滑油。（2）停用盒式供料器后，應檢查螺旋葉片的磨損并在嚴重磨損時進行修理。

粘合劑層的厚度與剪切強度之間的關系。因為薄涂層不易產生流動和蠕變，所以產生氣泡和缺陷的可能性很小，并且界面上的內部應力也較小。因此，有利于提高界面的粘附性。然而，當粘合劑層太薄時，容易形成膠水不足，并且涂層不連續，這也會降低浙江帶式輸送機粘合強度。因此，在施加粘合劑時，在不缺少膠水的前提下，涂層的厚度應盡可能薄。浙江帶式輸送機結合的時機決定了界面的兩個部分何時重疊，這將直接影響結合效果。根據要求，僅在施加粘合劑之后才可以將粘合劑研磨而不粘合質量。

從17世紀中葉開始，使用空中索道來運輸散裝物料。1887年，浙江帶式輸送機由阿基米德發明。后來進行了改進，并在工業上廣泛用于運輸散裝和固體物料。隨著時間的發展，逐漸發展出一系列的螺旋輸送機，這在螺旋輸送機上取得了長足的進步。GX螺旋輸送機是一種較早的浙江帶式輸送機。它主要用于輸送粉狀，顆粒狀和小塊狀物料，不適用于輸送可降解，粘稠且易團聚的物料和大型物料，因為這些物料易于粘在螺旋上并隨其旋轉或在物料阻塞中懸掛軸承處會發生這種情況