1.在空載試驗過程中，每個軸承的溫升不應超過20°C。如果溫度升得太高，則表示懸架軸承的位置安裝不正確，聯軸器已卡住。應擰松緊固螺栓，并調整懸掛軸承的位置。2.在空載測試過程中，如果發現軸承漏油，則應將軸承拆下，并調整密封圈中的彈簧密封性，直到沒有泄漏為止。3.哈爾濱鏈板輸送機的每個懸掛軸承應可靠地支撐連接軸，以免螺旋卡住或彎曲。在安裝哈爾濱鏈板輸送機過程中，必須調整懸架軸承剖分面的墊片數量，以使軸承剖分面之間不形成間隙。

1.耐腐蝕標準是人為確定的。有必要認識到它，使用它，而不受它的束縛。有必要根據具體的使用要求確定具體的耐腐蝕標準。目前，大多數不銹鋼的耐腐蝕性都采用10級標準。哈爾濱鏈板輸送機選擇哪種水平作為耐腐蝕性要求，必須考慮作為垂直輸送裝置的斗式提升機的組件（薄，厚，小）的特性。2.哈爾濱鏈板輸送機耐腐蝕性是相對和有條件的。人們常說不銹鋼是不銹鋼。耐腐蝕性是指防銹性和非腐蝕性，這是指在某些條件下（某些時間的介質，濃度，溫度，雜質，壓力，流速等）。

1.螺旋輸送機可輸送各種粉狀和顆粒狀物料。工藝布局通常為水平或小于20的傾斜形式。2.不適合輸送高溫，易結塊，大塊的散裝物料。3.設計哈爾濱鏈板輸送機時，應說明物料溫度和環境溫度。在使用哈爾濱鏈板輸送機時，必須注意日常維護，使其在很大程度上與沙粒干燥機配合使用，確保生產量和效率，并延長設備的使用壽命。（1）應定期向軸承，齒輪，鏈條和其他傳動部件中添加潤滑油。（2）停用盒式供料器后，應檢查螺旋葉片的磨損并在嚴重磨損時進行修理。

U形槽，支腿，蓋板等部件均采用不銹鋼制成，外觀美觀，結構緊湊，占地面積小。哈爾濱鏈板輸送機整體結構比較簡單，零件少。U型槽采用分段法蘭連接，便于更換和維護內襯套。因此，整機運行安全可靠，維修方便。由于無摩擦無軸螺旋體和U形槽保護襯套材料是高度耐磨的材料，且螺旋速度低，磨損小，使用壽命長，維護成本低。如果脫水污泥不慎掉入進料口，則不會引起散落和泄漏，也不會污染環境。另外，由于哈爾濱鏈板輸送機U形槽的上部設有蓋板，因此運輸過程基本上是封閉運輸。

（1）鏈板的損壞主要是過度磨損和彎曲變形，偶有裂紋。主要原因是：①鏈板機凹槽的底板不平整，或者彎曲角度超過了設計要求；②哈爾濱鏈板輸送機凹槽的底板沒有很好的連接，或者部分變形；傳動鏈被擠壓或卡住，可立即承受較大的沖擊應力；（2）傳動鏈條從鏈板機插槽中出來，主要原因是：①哈爾濱鏈板輸送機鏈板機插槽地板鋪設時未按設計要求弄平，但不平整且過度彎曲；②鏈板或鏈板機槽嚴重磨損，使兩者之間的間隙過大；

技術領域本發明涉及一種螺旋輸送機，尤其涉及一種結構簡單，循環冷卻水在輸送管道中流通，與高溫物料進行熱交換的高溫水冷螺旋輸送機。為了達到上述目的，本技術采用了以下技術方案：一種高溫水冷式哈爾濱鏈板輸送機，包括驅動裝置，螺旋葉片，主軸和輸送管，主軸設置在主軸箱內。哈爾濱鏈板輸送機輸送管，主軸包括依次連接的若干支軸。支軸上設有一吊架，該吊架的一端通過螺栓與輸送管的內壁相連，該吊架套在該支軸上。螺栓葉片布置在分支軸上。