粘合劑層的厚度與剪切強度之間的關系。因為薄涂層不易產生流動和蠕變，所以產生氣泡和缺陷的可能性很小，并且界面上的內部應力也較小。因此，有利于提高界面的粘附性。然而，當粘合劑層太薄時，容易形成膠水不足，并且涂層不連續，這也會降低四川無軸螺旋輸送機粘合強度。因此，在施加粘合劑時，在不缺少膠水的前提下，涂層的厚度應盡可能薄。四川無軸螺旋輸送機結合的時機決定了界面的兩個部分何時重疊，這將直接影響結合效果。根據要求，僅在施加粘合劑之后才可以將粘合劑研磨而不粘合質量。

目前，在煤礦井下使用的帶式輸送機其關鍵技術與裝備有以下幾個特點：⑴設備大型化。其主要技術參數與裝備均向著大型化發展，以滿足年產300~500萬t以上高產高效集約化生產的需要。⑵應用動態分析技術和機電一體化、計算機監控等高新技術，采用大功率軟起動與自動張緊技術，對四川無軸螺旋輸送機進行動態監測與監控，大大地降低了輸送帶的動張力，設備運行性能好，運輸效率高。⑶采用多機驅動與中間驅動及其功率平衡、輸送機變向運行等技術，使四川無軸螺旋輸送機單機運行長度在理論上已有受限制。

1.耐腐蝕標準是人為確定的。有必要認識到它，使用它，而不受它的束縛。有必要根據具體的使用要求確定具體的耐腐蝕標準。目前，大多數不銹鋼的耐腐蝕性都采用10級標準。四川無軸螺旋輸送機選擇哪種水平作為耐腐蝕性要求，必須考慮作為垂直輸送裝置的斗式提升機的組件（薄，厚，小）的特性。2.四川無軸螺旋輸送機耐腐蝕性是相對和有條件的。人們常說不銹鋼是不銹鋼。耐腐蝕性是指防銹性和非腐蝕性，這是指在某些條件下（某些時間的介質，濃度，溫度，雜質，壓力，流速等）。

（1）在使用刮板輸送機時，嚴禁將不同類型和不同規格的皮帶連接在一起。（2）防止在使用過程中折疊和擠壓硬物。應該拿起并使用。（3）四川無軸螺旋輸送機輸送物料的方向和下落物料的速度與皮帶的方向和速度一致。（4）四川無軸螺旋輸送機使用前，一般應先啟動空機器，以免造成電機過載和傳送帶打滑。停止之前，應先卸下皮帶上的所有物料。（5）使用時，張力不要太大，并且應在不與驅動輥打滑且材料沒有過渡的前提下，以最小張力工作。