螺旋輸送機的螺旋葉片有三種：實心螺旋表面類型，帶螺旋表面類型和葉片螺旋表面類型。實心螺旋稱為s方法，螺旋節距GX為葉片直徑的0.8倍。LS武漢帶式輸送機適用于輸送粉狀和顆粒狀物料。帶螺旋表面也稱為D法，其螺旋節距與螺旋葉片的直徑相同，適用于輸送粉末和小塊物料。葉片式螺旋面使用較少，主要用于輸送高粘度和可壓縮性的物料。在武漢帶式輸送機輸送過程中，混合和混合過程同時完成，螺旋節距約為螺旋葉片直徑的1.2倍。

刮板輸送機允許在水平和垂直方向上彎曲（這是為了適應工作面和道路的運輸而設計的，并不意味著車體可以任意上下彎曲并且水平彎曲是合理的），但是允許彎曲也有一定的極限。如果武漢帶式輸送機吸水扒傳送帶“快速彎曲”，則溜槽接頭的彎曲角度將太大，從而由于過大的力而導致溜槽連接器損壞。武漢帶式輸送機溜槽連接器損壞并丟失后，溜槽接頭將失去控制。彎曲時，溜槽接頭之間有間隙，煤粉泄漏到溜槽中，這會增加運行阻力或引起阻塞事故。

帶軸螺旋輸送機和無軸螺旋輸送機。豎井螺旋輸送機由螺旋，U形槽，蓋板，進出水口和驅動裝置組成。通常，有水平，傾斜和垂直三種類型。武漢帶式輸送機是無軸螺旋，在U形槽中安裝了可更換襯套。結構簡單。物料從入口輸入，并通過螺旋狀推出，然后從出口輸出。整個傳輸過程可以在密封的凹槽中進行。一般來說，我們通常所指的武漢帶式輸送機是帶軸的螺旋輸送機。對于許多難以輸送的物料，人們一直在尋找一種可靠的輸送方法，而無軸螺旋輸送機是一種更好的解決方案。

一種高溫水冷螺桿輸送機，其特征在于，它包括驅動裝置，螺旋葉片，主軸和輸送管，主軸布置在輸送管中，主軸上包括多個分支軸按順序連接；支軸上設有吊架，吊架的一端通過螺栓與輸送管的內壁相連，吊架套在各支軸的連接部上。螺栓葉片布置在支軸上。武漢帶式輸送機主軸的一端通過聯軸器連接至驅動裝置。武漢帶式輸送機輸送管在驅動裝置的一端上方設有進料口，在輸送管的另一端設有排出口。輸送管為雙層結構，在輸送管的雙層結構之間形成內部冷卻腔。