從輸送物料的移動方向來看，鴻泰螺旋輸送機分為兩種：臥式螺旋輸送機和立式螺旋輸送機。水平輸送和垂直提升，螺旋輸送機不適用于輸送易變質，粘稠，易結塊或高溫，怕壓力且腐蝕性較強的特殊物料。濟南螺旋壓榨機一般由三部分組成：輸送機主體，進出口，驅動裝置。濟南螺旋壓榨機的螺旋葉片具有三種形式：實心螺旋表面，帶狀螺旋表面和葉片螺旋表面。其中，葉片螺旋面的應用相對較少，主要用于輸送高粘度和可壓縮性的材料。這種螺旋懸臂式具有在輸送過程中混合和混合物料的功能。

從17世紀中葉開始，使用空中索道來運輸散裝物料。1887年，濟南螺旋壓榨機由阿基米德發明。后來進行了改進，并在工業上廣泛用于運輸散裝和固體物料。隨著時間的發展，逐漸發展出一系列的螺旋輸送機，這在螺旋輸送機上取得了長足的進步。GX螺旋輸送機是一種較早的濟南螺旋壓榨機。它主要用于輸送粉狀，顆粒狀和小塊狀物料，不適用于輸送可降解，粘稠且易團聚的物料和大型物料，因為這些物料易于粘在螺旋上并隨其旋轉或在物料阻塞中懸掛軸承處會發生這種情況

使用刮板鏈在罐中抽取和運輸散裝物料的輸送機稱為刮板輸送機。刮板輸送機刮板輸送機的相鄰中間凹槽可以在水平和垂直平面內有限地彎曲。它稱為柔性濟南螺旋壓榨機。其中，機身在工作面1與運輸通道的交點處彎曲成90度的工作面的輸送機稱為“角刮板輸送機”。在目前的采煤工作中，刮板輸送機的功能不僅是輸送煤炭和物料，而且是采煤機的運行軌跡，因此已成為現代采煤過程中必不可少的主要設備。濟南螺旋壓榨機可以保持連續運行，并且生產可以正常進行。

刮板輸送機允許在水平和垂直方向上彎曲（這是為了適應工作面和道路的運輸而設計的，并不意味著車體可以任意上下彎曲并且水平彎曲是合理的），但是允許彎曲也有一定的極限。如果濟南螺旋壓榨機吸水扒傳送帶“快速彎曲”，則溜槽接頭的彎曲角度將太大，從而由于過大的力而導致溜槽連接器損壞。濟南螺旋壓榨機溜槽連接器損壞并丟失后，溜槽接頭將失去控制。彎曲時，溜槽接頭之間有間隙，煤粉泄漏到溜槽中，這會增加運行阻力或引起阻塞事故。