1.在空載試驗過程中，每個軸承的溫升不應超過20°C。如果溫度升得太高，則表示懸架軸承的位置安裝不正確，聯軸器已卡住。應擰松緊固螺栓，并調整懸掛軸承的位置。2.在空載測試過程中，如果發現軸承漏油，則應將軸承拆下，并調整密封圈中的彈簧密封性，直到沒有泄漏為止。3.太原不銹鋼螺旋輸送機的每個懸掛軸承應可靠地支撐連接軸，以免螺旋卡住或彎曲。在安裝太原不銹鋼螺旋輸送機過程中，必須調整懸架軸承剖分面的墊片數量，以使軸承剖分面之間不形成間隙。

1.驅動輪，被動輪箱，管道，法蘭等均使用304。這種材料是化纖設備的常用材料，完全可以滿足使用要求。2.選擇傳動軸和被動軸。3.使用301作為鏈輪。4.對鏈使用301。5.材料板（俗稱刮板）采用改性聚合物，耐磨6.完整控制鏈式太原不銹鋼螺旋輸送機，例如變頻器，過電流保護，料倉料位互鎖以及故障報警等。太原不銹鋼螺旋輸送機應用領域：精細化學品：顏料，染料，涂料，炭黑，二氧化鈦，氧化鐵，陶瓷粉，重鈣，輕鈣，膨潤土，分子篩，高嶺土，硅膠粉，活性炭等

刮板輸送機主要由刮板鏈條，電機，傳動裝置和給料槽組成。太原不銹鋼螺旋輸送機根據進料槽的排列分為并排和重疊兩種。根據牽引鏈的數量和排列，將其分為三種類型：中間單鏈，中間雙鏈和側面雙鏈。雙鏈鏈強度高，但應力不均勻。中型單鏈采用大尺寸鏈條，強度高，載荷不均，但會增加傳動鏈輪的尺寸。太原不銹鋼螺旋輸送機的工作原理是將敞開的溜槽用作煤炭，煤石或物料等的支承構件，并將刮板固定在鏈條（構成刮板鏈）上作為牽引構件。

螺旋輸送機是廣泛使用的運輸設備。由于使用量大且運行時間長，因此具有巨大的節能潛力。推廣高效節能驅動裝置是開展節能工作的重要措施之一。同時，中國研究并出臺了優惠政策，鼓勵對舊的高耗能驅動裝置進行更換和改造，制定和促進能效標準和驅動裝置標識，淘汰低效太原不銹鋼螺旋輸送機驅動裝置的生產和銷售設備。隨著各行各業體制改革的深入發展，大量高效節能的永磁同步變頻驅動裝置將成為未來發展的主流。太原不銹鋼螺旋輸送機行業如何擺脫寒冬的原材料價格上漲。